yigal_s

Многие говорят, что канадцы водят достаточно неторопливо и аккуратно, а вот по-моему, поездка по скоростной магистрали тут - чистый спорт, при этом довольно опасный для жизни. Т.е. люди идут очень старательно во всех полосах, в том числе и самой правой, на 100-115 км/час, держа при этом достаточно маленькую дистанцию, подтягиваясь, чтобы немедленно заполнить любые промежутки и не очень-то помогая другим встраиваться (тут как-бы чья полоса, тот и король, без вариантов). Ну а если надо и есть возможность - то перестраиваются очень жестко и быстро (а то ж не успеешь). Ну и подрезать, уйти через две полосы на съезд с трассы, наплевав на окружающих могут запросто - была б необходимость.

Т.е. вот в Израиле всё время приходилось опасаться, что кто-то перестроится тебе под нос без сигнала подфарником, ни на минуту нельзя было расслабиться, но как-то в целом всё казалось более контролируемым. Здесь же вроде всё в целом вождение спокойнее, но при этом ощущение, что случись что-то нестандартное, и дело может принять довольно скверный оборот. Ну и... столько побитых машин на обочине трассы я в Израиле и близко не видел.

И... при всей канадской вежливости на дорогах и аккуратности вождения, мне куда было проще перестраиваться из полосы в полосу в Израиле - при том, что вёл я себя там достаточно аккуратно и вежливо и никого не выдавливал из полосы. Здесь же настолько не принято создавать кому-то помеху, даже самую минимальную и безобидную, что рисковать и её создавать даже на самой маленькой скорости, тем более уж на трассе как-то и не хочется. В Израиле на дорогах творились дикие вещи, но как-то при необходимости всё было более по-человечески, как это не забавно. Сбалансированно.

Факт, однако, в том, что при равной плотности машин, канадцы будут нестись вперёд с ветерком, там где израильтяне будут перестраиваться, без необходимости притормаживать, мешать друг другу и ехать медленнее. Я тем не менее, уже не уверен, что бы я предпочел. По крайней мере, здесь меня довольно сильно уже достали машины, плотно пристраивающиеся сзади и отсутствие просвета в полосах, на которые может возникнуть необходимость перестроиться.