Автомобиле-матерное
Sep. 12th, 2003 10:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yigal_sКогда я проезжаю мимо нужной мне транспортной развязки, либо нечаянно съезжаю на ненужную - что ж делать, приходится продолжать свой путь и как-нидь через 1-20 км выруливать на разворот.
А вот некоторые...
Один раз, думая о чем-то своём, я просто чуть не влетел в аварию, когда прямо по правой полосе автортрассы (не по обочине), ко мне приближалась задним ходом машина, проскочившая свою развязку. Позднее, чем хотелось бы, но я сообразил, что машина не просто стоит на месте, как мне показалось с самого начала, но резво идёт на меня, а ярко горящие белые фары - это действительно фары заднего света. %-) Это случилось на тель-авивском Аялоне - одной из крупнейших израильских автотрасс. Ближайшая развязка, на которой можно было развернуться, находилась в паре-тройке километров вперёд по движению.
Менее опасно, но не менее шокирующе было свернуть на развязку и... опять же, на меня задним ходом по обычной полосе, не видимая из-за поворота, шла машина, свернувшая не там и теперь выруливающая обратно.
Вчера прямо на развилке, где одна автотрасса превращалась в две, пришлось довольно сильно тормозить, поскольку где-то там, впереди, какой-то товарищ понял, что сворачивает не туда и, "естественно", остановился подумать. Подумав, он свернул на полосу, идующую в другую сторону, в сплошной транспортный поток, создав полу-аварийную ситуацию и там.
Если попытаться сделать какие-то обобщения моего водительского опыта, то, как мне кажется, помимо безалаберности и пофигизма, для израильских водителей характерен неслабый эгоцентризм (про мелочи, вроде отсутствия сотрудничества на дороге и вольную смену полос и говорить лень). Можно пытаться учитывать подобные опасности. Можно долго крыть этих мудаков и мразей матом. Но хуже всего то, что подобный менталитет заразителен.
ПС: Хммм... а когда я вернулся из Германии, покатавшись там недельку, я попробовал ездить по правилам, выполняя указания ограничения скорости. Уж очень я был впечатлен тамошними лёгкостью и приятностью вождения, которые явным образом вытекали из порядка на дороге и исполнения правил... Водить так в Израиле было не просто глупо. Водить так было попросту опасно - машина выбивалась из общего потока и явно создавала другим помехи, к которым те готовы не были. Месяц-два я еще пытался как-то худо-бедно водить "правильно", а потом плюнул и стал водить как раньше. Как все.
А вот некоторые...
Один раз, думая о чем-то своём, я просто чуть не влетел в аварию, когда прямо по правой полосе автортрассы (не по обочине), ко мне приближалась задним ходом машина, проскочившая свою развязку. Позднее, чем хотелось бы, но я сообразил, что машина не просто стоит на месте, как мне показалось с самого начала, но резво идёт на меня, а ярко горящие белые фары - это действительно фары заднего света. %-) Это случилось на тель-авивском Аялоне - одной из крупнейших израильских автотрасс. Ближайшая развязка, на которой можно было развернуться, находилась в паре-тройке километров вперёд по движению.
Менее опасно, но не менее шокирующе было свернуть на развязку и... опять же, на меня задним ходом по обычной полосе, не видимая из-за поворота, шла машина, свернувшая не там и теперь выруливающая обратно.
Вчера прямо на развилке, где одна автотрасса превращалась в две, пришлось довольно сильно тормозить, поскольку где-то там, впереди, какой-то товарищ понял, что сворачивает не туда и, "естественно", остановился подумать. Подумав, он свернул на полосу, идующую в другую сторону, в сплошной транспортный поток, создав полу-аварийную ситуацию и там.
Если попытаться сделать какие-то обобщения моего водительского опыта, то, как мне кажется, помимо безалаберности и пофигизма, для израильских водителей характерен неслабый эгоцентризм (про мелочи, вроде отсутствия сотрудничества на дороге и вольную смену полос и говорить лень). Можно пытаться учитывать подобные опасности. Можно долго крыть этих мудаков и мразей матом. Но хуже всего то, что подобный менталитет заразителен.
ПС: Хммм... а когда я вернулся из Германии, покатавшись там недельку, я попробовал ездить по правилам, выполняя указания ограничения скорости. Уж очень я был впечатлен тамошними лёгкостью и приятностью вождения, которые явным образом вытекали из порядка на дороге и исполнения правил... Водить так в Израиле было не просто глупо. Водить так было попросту опасно - машина выбивалась из общего потока и явно создавала другим помехи, к которым те готовы не были. Месяц-два я еще пытался как-то худо-бедно водить "правильно", а потом плюнул и стал водить как раньше. Как все.
no subject
Date: 2003-09-12 08:22 pm (UTC)no subject
Date: 2003-09-12 08:30 pm (UTC)Всех идиотов, конечно же, можно объехать. Кроме одного, на котором всё и закончится, к примеру. Слыхал я недавно, что очень немалое количество израильских (серьезных?) аварий связано именно с вольными перестроениями из ряда в ряд.
Что до Германии, то, конечно же, за десяток дней вождения всех деталей не словишь. Лично я ездил там и за 200 и, бог миловал, ничего подобного не видел.