То же самое на эскалаторе метро.
Если в час пик все будут становиться и слева и справа, то пропускная способность эскалатора будет в 2 раза выше. Но каждый кто добрался до эскалатора становится справа, так для него одна ступенька ни чего не решает. В результате проигрывают все.